夏季的到來預(yù)示著高溫?zé)灸Ｊ降恼絾?。根?jù)氣象資料，在中暑節(jié)氣期間，青島年平均氣溫為28.3℃，平均降水量為92.7mm(以市北為代表，按7月22日至8月6日計算)。與以前的太陽術(shù)語“小舒”相比，氣溫和降水量都有所增加。這也反映了青島“同季雨熱”的氣候特征。

　　在夏季所在的7月底8月初，青島通常是一年中熱和高溫度的時期。平均35攝氏度以上有5個高溫日。上午10時，青島中央氣象臺于2019年發(fā)布了di一次高溫黃色預(yù)警。

　　下午，青島大部分地區(qū)高氣溫達(dá)到36℃左右。市中心市北區(qū)高氣溫停止在36.3攝氏度。

　　在這樣炎熱的條件下，廠房車間辛勤工作的工人繼續(xù)工作，那么如何在這樣的環(huán)境下降溫呢?

　　速吉通風(fēng)建議在車間開放環(huán)境中安裝通風(fēng)降溫裝置。負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)可有效冷卻5至8度。它不噴霧，有足夠的空氣體積。它不需要像空調(diào)這樣的封閉環(huán)境。

　　青島負(fù)壓風(fēng)機(jī)車間降溫系統(tǒng)優(yōu)勢:安裝方便，插上使用，價格合理，方便。

　　(1)能實現(xiàn)綠色環(huán)保，不會污染環(huán)境空氣。另外，冷卻效果也很明顯，對于不同的區(qū)域，可以有一個合適的冷卻范圍，可以穩(wěn)定溫度。

　　(2)在運行成本和投資效益方面，負(fù)壓冷風(fēng)機(jī)組也很好，投資回收率較好，運行成本較低。

　　(3)在成本方面，與傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)相比，可以有效地降低空調(diào)系統(tǒng)的成本，有些空調(diào)系統(tǒng)的成本可以降低到一半以下。

　　(4)負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)操作方便，維護(hù)少，易于實施。不需要的維修人員，也可以進(jìn)行一些簡單的問題處理。

　　(5)工業(yè)負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運行時噪聲、振動小，機(jī)體本身不發(fā)熱，避免過熱。